リチウムイオン電池 全個体電池 東開製作所

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電気自動車にとって性能の改善の余地が最も大きい部分は電池のようです。

航続距離の短さや高い価格といった電気自動車の弱点はいずれも電池に主因があるとのこと。

現在主流はリチウムイオン電池ではありますが、次世代技術として注目が集まっているのが「全個体電池」です。

リチウムイオン電池に比べて引火や液漏れが少なく、とりわけ航続距離を大幅に伸ばせると期待が高いと(日経新聞より)

ここて注目なところが世界の市場規模が2019年の19億から35年には2兆円以上になるとの調査結果もあります。

ただ電気自動車の普及に対してはほかにも課題は多いようで原材料の希少金属のコバルトをできる限り使わないようにすることも一つ。

ここ最近は特に、電気自動車の記事やニュースを目にしない日はないように感じます。

カーボンニュートラルの取り組みを前面にかかげ環境問題に直面した現在、排気ガス社会からの脱却と同時に電気社会へと向かう将来。

昨日も大手電力会社さんが弊社に営業訪問にみえましたが、世の中の変化が身近でも感じるようになっております。

すっかり夏の暑さもどこえやらの状況ですが、気温の変化が激しいので体調管理には気をつけ今日も元気に頑張ります。

 

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材質 アルミ

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